12月17日上午，国铁集团验收组召开新建集宁经大同至原平铁路（简称集大原高铁）工程初步验收总结会，总结会上，集大原高铁整体工程通过初步验收。对于验收过程中存在的问题，国铁集团验收组提出整改意见并明确了整改时间节点，12月18日起，集大原高铁项目进入安全评估阶段，力争本月底开通运行。

集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目，也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道晋蒙区间段的重要组成部分。集大原高铁北接京包铁路客专，南连大西铁路客专，起自内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接。

集大原高铁设计时速250公里，新建线路约268.3公里。其中，山西段新建线路约197.1公里，大同段约49.3公里，沿途经过新荣、云州、大同经开区、平城、云冈5区10乡29村。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站。其中，丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站，怀仁东为既有改建车站，在大同市新荣区预留大同北站设站条件。

集大原高铁开通后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至72分钟，呼和浩特与太原间铁路运行时间从现在的300多分钟缩短至150分钟左右，大同至太原的运行时间将由原先109分钟左右压缩至79分钟左右。